La cementera Loma Negra decidió apagar hasta noviembre de 2026 uno de los principales hornos de su planta de Olavarría en medio de la caída de la construcción, el aumento de los costos energéticos y el exceso de stock acumulado. La medida encendió preocupación en el sector industrial y en el gremio minero.
Según explicó la empresa, la decisión responde principalmente al fuerte incremento del precio del gas durante el invierno y a la sobreproducción de clínker —componente esencial del cemento portland— acumulada durante los últimos meses.
Desde el sindicato AOMA Olavarría advirtieron que la duración de la paralización “no tiene precedentes”. Habitualmente, las paradas técnicas por mantenimiento duran poco más de un mes, pero en esta ocasión uno de los hornos permanecerá detenido durante seis meses.
La preocupación del gremio
El secretario general de AOMA Olavarría, Alejandro Santillán, sostuvo que actualmente existen más de 700 mil toneladas de clínker almacenadas fuera de los silos en la planta L’Amalí, lo que permitirá continuar con la producción utilizando stock acumulado.
La planta opera con dos hornos principales. Uno permanecerá apagado hasta noviembre, mientras que el segundo también detendrá sus actividades durante mayo y junio, con una posible reactivación prevista para julio.
El gremio considera que las tareas de mantenimiento podrían completarse en pocas semanas y atribuye la prolongación de la medida al derrumbe de la obra pública y a la menor actividad de la construcción privada.
Caída en la venta de cemento
La situación se da pese a algunos indicadores positivos registrados en marzo por el sector de la construcción. Según datos de la Cámara Argentina de la Construcción, en abril se despacharon 639.100 toneladas de cemento portland, una cifra considerablemente inferior tanto a marzo de 2026 como al mismo mes del año pasado.
Además, el Índice Construya mostró que la actividad continúa en niveles históricamente bajos, aunque con leves señales de recuperación respecto de comienzos de año.
El impacto del costo del gas
El escenario energético también aparece como uno de los factores centrales detrás de la decisión empresarial. Argentina deberá importar al menos diez barcos de gas natural licuado (GNL) durante el invierno debido a limitaciones en la infraestructura de transporte y almacenamiento.
El costo internacional del GNL aumentó fuertemente por los conflictos en Medio Oriente y pasó de un promedio de USD 12,3 a cerca de USD 20 por millón de BTU.
En este contexto, el Gobierno nacional dispuso que las grandes industrias deberán reservar con anticipación los volúmenes de gas que utilizarán durante el invierno, bajo riesgo de sufrir interrupciones en el suministro.
Cambios en la conducción de la empresa
La decisión de Loma Negra ocurre además pocas semanas después del cambio de control accionario de la compañía. Tras la salida del grupo brasileño Camargo Correa, el empresario Marcelo Mindlin asumió el control de InterCement y de la cementera.
La nueva estructura accionaria quedó integrada por Latcem LLC, Redwood Capital Management y Moneda Patria Investments.