La remodelación más importante de la historia del circuito avanza con el objetivo de cumplir los estándares internacionales para recibir al MotoGP desde 2027 y dejar abierta la posibilidad de que la Fórmula 1 vuelva a la Argentina. Las obras incluyen una nueva pista, boxes, drenaje, túneles y mejoras en seguridad.
El Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires atraviesa la mayor transformación desde su inauguración hace más de siete décadas. Las obras buscan adaptar el circuito a las exigencias de las principales categorías del automovilismo y motociclismo internacional, con el objetivo confirmado de recibir al MotoGP y mantener abierta la posibilidad del regreso de la Fórmula 1.
La remodelación, impulsada por el Gobierno porteño junto a especialistas internacionales, contempla una inversión cercana a los 100 millones de dólares y apunta a obtener la homologación Grado 1 de la FIA, indispensable para albergar un Gran Premio de Fórmula 1.
Un circuito completamente renovado
Los trabajos modifican de forma integral la infraestructura del autódromo y el trazado de la pista.
Entre las principales obras se destacan:
- Construcción de 32 nuevos boxes con espacios técnicos.
- Un nuevo edificio para equipos y dirección de carrera.
- Construcción de un túnel de acceso para camiones y vehículos de competición.
- Ensanche de la calle de boxes.
- Nuevo muro de boxes.
- Renovación integral del sistema de seguridad.
- Instalación de tecnología de señalización con semáforos y banderas LED homologadas.
Un nuevo sistema de drenaje
Uno de los cambios más importantes será la incorporación de un sistema de drenaje diseñado para evitar las inundaciones que históricamente afectaron al circuito.
El proyecto contempla:
- Un sistema de captación superficial del agua.
- Redes de drenaje subterráneas.
- Camas de desaceleración para el escurrimiento.
- Cerca de 18.000 caños conectados a dos cuencas de desagüe.
Una pista diseñada para los estándares internacionales
El nuevo trazado para la Fórmula 1 tendrá:
- 4.900 metros de extensión.
- 15 curvas (9 hacia la derecha y 6 hacia la izquierda).
- Recta principal de 18 metros de ancho.
- Velocidades máximas estimadas de 340 km/h.
- Velocidad promedio de 225 km/h.
- Tiempo estimado de vuelta de 1 minuto y 18 segundos.
Uno de los sectores más desafiantes será la nueva curva 9, que combinará un importante desnivel con peralte, además de una horquilla con inclinación de diez grados.
MotoGP confirmado y la ilusión de la Fórmula 1
El regreso del MotoGP ya está asegurado mediante un contrato que se extenderá entre 2027 y 2030.
En paralelo, las autoridades buscan que el autódromo quede preparado para recibir una eventual fecha de la Fórmula 1 si se abre un lugar en el calendario internacional.
Actualmente, distintos cambios geopolíticos y la incertidumbre sobre algunas competencias en Medio Oriente mantienen abierta la posibilidad de futuras modificaciones en el campeonato mundial, aunque no existe una confirmación oficial sobre el regreso de la categoría a la Argentina.
Más capacidad y mejores accesos
La remodelación también contempla una importante ampliación para recibir una mayor cantidad de espectadores.
El proyecto prevé:
- Incrementar la capacidad para el MotoGP a más de 80.000 personas.
- Alcanzar un aforo de hasta 150.000 espectadores para un eventual Gran Premio de Fórmula 1.
- Construcción de nuevas tribunas de hormigón.
- Instalación de 29 tribunas tubulares.
- Nuevos accesos sobre las avenidas 27 de Febrero y Roca.
- Renovación de sanitarios y puesta en valor de las tribunas existentes.
Cuándo finalizarán las obras
Según el cronograma oficial, los trabajos finalizarían el 1 de febrero de 2027. Posteriormente se realizará una competencia de prueba para verificar el funcionamiento del circuito y, de ser necesario, efectuar las correcciones antes de las inspecciones definitivas de los organismos internacionales.